MANTENIMIENTO Y TIMBRADO DE BOTELLAS



Según el Reglamento de aparatos a presión y el Acuerdo europeo sobre transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR) todas las botellas de gas refrigerante tienen que tener:

  - Homologación Õ

  - Disponer de válvulas de seguridad y una fecha de timbrado en vigor

  - Someterse cada diez años a una serie de inspecciones

Kimikal define las inspecciones periódicas y controles a que han de someterse las botellas y botellones destinados a contener estos refrigerantes.

 
ENSAYOS E INSPECCIONES


•  Control por sonido

Se realizará golpeando la botella vacía apoyada sobre su base o suspendida, con un objeto de acero de dimensiones adecuadas y sin aristas cortantes. Las botellas en buenas condiciones emitirán un sonido claro, mientras que las botellas con corrosión interior producirán un sonido más apagado, cuya gravedad dependerá de la cantidad de corrosión o de cuerpos extraños acumulados.

•  Inspección visual externa

Con esta inspección deben detectarse las siguientes anomalías:

  - Deformación resultante de abolladuras.

  - Cortes o marcas por contacto con objetos cortantes o punzantes.

  - Quemaduras por arco o soplete.

  - Daños debidos al fuego.

  - Corrosión exterior.


•  Prueba de presión

La presión de prueba y el grado de llenado serán, como mínimo y máximo, respectivamente, lo establecido en el Reglamento Nacional de Transportes de Mercancías Peligrosas por Carretera (TPC).

Si en el citado Reglamento no se indicara la presión de prueba de algún gas en concreto, se tomará para la misma 1,5 veces la presión máxima de servicio.

Se elevará la presión hidrostática en las botellas gradualmente hasta alcanzar la presión de prueba. Las botellas se mantendrán a dicha presión el tiempo necesario para averiguar que no existe tendencia a disminuir la presión y que la estanquidad es correcta. Este tiempo será como mínimo treinta segundos.

Una vez terminada la prueba hidrostática las botellas deben limpiarse y secarse perfectamente su interior, sin que la temperatura de la misma exceda de 300 °C .

Criterio de rechazo. Se rechazarán las botellas que no soporten la presión de prueba o que presenten fugas.

•  Inspección visual interna

Antes de ser sometidas a la inspección de prueba hidrostática, las botellas se limpiarán en su interior de forma que el metal no tenga ningún depósito

La limpieza interior se realiza mediante cepillo. La inspección visual interna se realiza con un aparato luminoso de suficiente intensidad para alumbrar claramente el interior de la pared.

Criterio de rechazo. El defecto más común del interior de las botellas es la corrosión. Se utilizarán criterios de rechazo señalados en el apartado 4.2.5. del R.D 1244/1979

•  Control de peso

Las botellas se pesarán con objeto de determinar la diferencia entre su peso vacío después de su fabricación y su peso vacío actual.

Criterio de rechazo. Toda botella que muestre una diferencia en peso del 5 por 100 o más será rechazada

•  Control de marcas grabadas

Se comprobará en la ojiva de la botella si están troqueladas las marcas indicadas en las normas 1, 2, 5 y 14.del RD1244/1979

Criterio de rechazo. Se rechazarán aquellas botellas en las que aparezcan señales de haber sido alteradas alguna de las marcas siguientes: Nombre o marca del fabricante, propietario, presión de trabajo, tara, fecha de la última inspección, número de identificación del fabricante o propietario y contraste de la última inspección.